الغرض وصيانة البطانات المحولات

قطع غيار بطانات المحولات الخزفية (هيكل البورسلين النقي ، موصل النحاس ، مع ارتفاع درجة الحرارة المنخفضة وتبديد الحرارة الجيد.)

البطانات المحولات //

النوعان الأكثر شيوعًا للبطانات المستخدمة في المحولات كمداخل الرصاص الرئيسية هما البطانات المصنوعة من البورسلين الصلب على الأصغر محولات وبطانات المكثف المملوءة بالنفط على محولات أكبر

البطانات الخزفية الصلبة تتكون من درجة عاليةاسطوانات الخزف التي تمر عبرها الموصلات. تشتمل الأسطح الخارجية على مجموعة من التنانير لزيادة مسافة مسار التسرب إلى علبة المعادن المؤرضة. البطانات ذات الجهد العالي عموما مملؤة بالنفط نوع المكثف. أنواع المكثف لها جرح موصل مركزي بطبقات متناوبة من عزل الورق وأوراق القصدير ومليئة بالزيت العازل

محول مع البطانات RIP 420kV (الصورة الائتمان: power-technology.com)

هذه النتائج في الطريق من الموصل إلى الخزان الأرضي، تتكون من سلسلة من المكثفات. تم تصميم الطبقات لتوفير قطرات جهد متساوية تقريبًا بين كل طبقة مكثف.

القبول والروتين اعمال صيانة الاختبارات المستخدمة في كثير من الأحيان للتحقق من حالة البطانات اختبارات معامل القدرة Doble. سيبقى عامل الطاقة للجلبة في حالة جيدة مستقرًا نسبيًا طوال فترة الخدمة.

مؤشر جيد لتدهور العزل هو عامل قوة يرتفع ببطء. السبب الأكثر شيوعا للفشل هو مدخل الرطوبة من خلال ختم جلبة العلوي.

سيتم الكشف عن هذه الحالة قبل الفشل عن طريق اختبار Doble الروتيني. إذا لم يتم إجراء اختبار Doble بانتظام ، فإن الفشل المتفجر هو النتيجة النهائية لجلبة تسرب.

هذا ، مرات عديدة ، يؤدي إلى فشل كارثي ومكلف من المحولات كذلك.

مصدر: المحولات: الأساسيات ، الصيانة والتشخيص - قسم الاستصلاح الداخلي بالولايات المتحدة