Mantenimiento e inspección de los bujes del transformador.
Mantenimiento e inspección de los bujes del transformador (crédito de foto: Bradley Woods a través de Flickr)
Seis inspecciones diferentes.
Hay seis inspecciones diferentes a realizar en los bujes del transformador de potencia:
- Inspección de rutina
- Inspección regular (Una vez cada dos años)
- Inspección por excesos de calentamiento parcial.
- Inspección local de daños (fisuras) en los bujes.
- Inspección de fugas de aceite.
- Almacenamiento
1. Inspección de rutina
Calentamiento local excesivo
Presta atención a sección de sujeción de los terminales. Es conveniente pintar esta sección con pintura indicadora de calor.
Contaminación
Cuando hay mucho polvo y sal, se debe realizar una limpieza y, para hacerlo, el transformador debe estar fuera de servicio y usar agua, amoníaco o tetracloruro de carbono. Si están muy sucios, usar ácido clorhídrico concentrado diluido 40 o más veces en el agua.
La solución no debe estar en contacto con ningúnparte metalica; Después de limpiar las piezas de porcelana, éstas deben neutralizarse con agua que contenga bicarbonato de sodio en una proporción de 30 gramos por litro.
Mientras use una solución química, Asegúrate de lavarlo después con agua fresca., para que no queden elementos extraños.
En cualquier caso, debe verificarse el grado de polvo y sal, la calidad del agua a lavar y el método de impermeabilización cuando se realiza la limpieza.
Daños mecanicos
Compruebe si hay alguna daños y perjuicios o Fugas de aceite en los bujes.
2. Inspección regular (Una vez cada dos años)
Evaluación del deterioro del aislamiento.
Los métodos para detectar el deterioro del aislamiento son la medición de la resistencia de aislamiento y tan ∆.
La medición del tan también es difícil., ya que los casquillos deben estar separados delTransformador en la mayoría de los casos. La evaluación del resultado de la medición no debe depender únicamente de los valores absolutos obtenidos, sino de los valores obtenidos cada año y de la variación entre ellos. Si hay grandes discrepancias en los valores, es necesario prestar especial atención.
Cuando la resistencia de aislamiento es Superior a 1000 MΩ a temperaturas normales, se puede considerar como buen estado, pero el valor del bronceado también debe ser tomado en consideración para la evaluación.
3. Inspección por excesos de calentamiento parcial.
El calentamiento excesivo de los terminales en la mayoría de los casos se debe al aflojamiento. Si se observa esta condición, elimine el contacto del polvo o la suciedad de las piezas y apriete firmemente.
4. Inspección local de daños (fisuras) en los casquillos.
los limpieza de los bujes Debe hacerse de acuerdo a lo mencionado. Si los daños son muy graves, debe ser reemplazado por otros nuevos.
5. Inspección de fugas de aceite.
Revisa las distintas piezas de los casquillos para ver.Si hay alguna fuga de aceite. Si el aceite está goteando a través de la junta, apriételo o reemplácelo. Si hay bujes de inmersión en el tipo de aceite y la fuga de aceite es a través de otra parte del buje, informe al fabricante.
6. Almacenamiento
Mantenga los bujes en una posición vertical y en un lugar seco. Se recomienda mantenerlos en su embalaje original.
Referencia: Operación y Mantenimiento para Transformadores de Potencia - ABB