モーター配線のガイドライン（ケーブルシールド、接地および接合技術）
モーター配線とノイズ
この技術記事は シールド、接地、およびスプライシングの技法 モーター配線用。この記事では、以下のトピックについて説明します。
モーター配線のガイドライン（ケーブルシールド、接地および接合技術） - 写真クレジット：instructables.com
- モーター電源配線のノイズを理解する
- シールドモーター電源ケーブル
- モータ電源ケーブルシールドの接地
- フェライトスリーブの適用
- モーター電源ケーブルの接続
- 余分なケーブルの取り扱い
- 長いモーターケーブルの取り付け
1.モータ電源配線のノイズを理解する
の PWM駆動（パルス幅変調駆動） モーターの電力導体へのシステム内の強いノイズ源。シールド、アース、スプライス、および余分なケーブルの処理を適切に行うことは、システム内のノイズを減らすために不可欠です。
下の図では：
- シールドされていない導体は、隣接する配線と容量的に結合する電気ノイズフィールドを放射します。
- AとCに浮遊容量があると、接地電流が流れ、隣接する配線と誘導的に結合するノイズ磁界が発生します。
図1 - モーター電源ケーブルのノイズ（クリックして拡大）
2.シールドモータ電源ケーブル
シールドケーブルを使用する利点は以下のとおりです（下の図2も参照）。
- シールドは電界（電界）ノイズを強く減衰させます。
- コアとシールド間の静電容量がAとCの浮遊容量に追加され、ループA、C、D、E、およびFのグランド電流が増加します
- これらの電流は磁場（Ｈ場）を発生させる。
ケーブルを接地された金属製品の近くに配線することによって、このループの面積をできるだけ小さくすることが重要です。
図2 - シールド付きモーター電源ケーブル（クリックして拡大）
3.モータ電源ケーブルシールドの接地
モーター電源ケーブルのシールドをアースに接続するときは、次のガイドラインに従ってください。 ボンドモーター電源ケーブルシールド：
- モーターフレームで。
- キャビネットへの入り口のパネルへ（任意）。
- ドライブ（アンプ）シャーシへ。接続点がない場合は、隣接するパネルに接着してください。
4.フェライトスリーブの適用
ドライブを離れるときに3つの電源導体の周りにフェライトスリーブが役立つでしょう。 コモンモードノイズ電流を低減する。 3本の導体すべてを芯に2〜3回通します。それが熱くなるなら、ターン数を減らしてください。
注意！ すべてのドライブで電力線の周囲にフェライトスリーブを使用できるわけではありません。特定の用途については、製造元のマニュアルを参照してください。
5.モーター電源ケーブルの接続
可能な限りモーター電源ケーブルを接続しないでください。理想的には、モーター電源ケーブルはドライブ端子とモーター端子の間を連続している必要があります。スプライシングの最も一般的な理由は 連続屈曲用途のための高屈曲ケーブルを組み込むこと.
下の図に示すように、接続は接地されシールドされたジャンクションボックスを使用しても実行できます。
図3 - 接続箱を使用した接続ケーブル
接続箱を取り付けるときは、次のガイドラインに従ってください。
- シールドドレイン線は、対応するシールドドレイン線にのみ接続し、接続箱では接地しないでください。
- フィードバックシールドはピンのためにピンを通過する必要があります。
- 電源とフィードバック用に別々の接続箱が必要です。
余ったケーブルの取り扱い
余分なケーブルを取り扱うときは、次のガイドラインに従ってください。
- 種類の異なる余分なケーブル（例：モーター出力とフィードバック）を一緒に巻かないでください。高効率トランスがHFに形成されます。
- ケーブルの長さは、理想的にはアプリケーションに合うように調整する必要があります。
- 余分なケーブルをトリミングできない場合は、「S」字または8の字パターンで敷設する必要があります（下の図を参照）。
図4 - 余分なケーブル処理
7.長いモーターケーブルの取り付け
モーターケーブルは長さとして定義されます モーターフレームがドライブパネルに十分に密着していない場合 単一のグランドプレーンと見なされます。単一のグランドプレーンと見なすには、部品をその幅の10倍以下の面で接続する必要があります。
- 結合は最も広い実用的な手段によるべきです。幅広のケーブルトレイは、亜鉛メッキ鋼で作られていて、コントロールパネルとモーターフレームの両端に慎重に接着されている場合に効果的です。
- 亜鉛メッキ鋼板チャンネルも効果的です。幅がU字型に折り畳まれているという事実は重要ではありません。閉じ蓋が役立ちます。
- 両端を接着した中実鋼管が効果的です。
- フレキシブルコンジットのスパイラル構造は、部分的に短いターンでもスパイラル形状がインダクタを形成するため、RFシールドにはあまり魅力的ではありません。
参照 // ロックウェル・オートメーションによる電気騒音制御のためのシステム設計