モールドケースサーキットブレーカー（MCCB）のメンテナンス
モールドケースサーキットブレーカー（MCCB）のメンテナンス
のメンテナンス 遮断器 日常の交換や他の機器の保護にとって重要なので、特別な考慮に値する。
予防保全が不足しているために回路遮断器が作動しないと、送電系統の故障および機器の破壊が発生する可能性がある。
サーキットブレーカは長期間開いたり閉じたりしてもアイドル状態のままになる可能性があるため、サーキットブレーカのメンテナンスの必要性は明らかではありません。
6ヶ月以上アイドル状態のままのブレーカー正常な動作を確認し、可動部分や接点にほこりや異物がたまっている場合は、それを連続して何度か開閉してください。
メンテナンス頻度
モールドケースサーキットブレーカは、ほとんどまたはまったく必要としない 定期メンテナンス 通常の生涯を通して。 したがって、予防保守の必要性は運用状況によって異なります。ラッチ面にほこりがたまるとブレーカの動作に影響を与える可能性があるため、モールドケースのサーキットブレーカは少なくとも年に1回は使用してください。
テスト
定期メンテナンステスト
定期メンテナンステストにより、担当者はブレーカーが基本回路を実行できるかどうかを判断できます。 保護機能。以下のテストは、日常のメンテナンス中に実行することができ、ブレーカが機能的に動作可能であることを保証することを目的としています。
以下の試験は、遮断されているブレーカーおよび機器に対してのみ行われます。
絶縁抵抗テスト
1メガオーム未満の抵抗値は安全ではないとみなされ、ブレーカの表面が汚染されていないかどうか検査されます。
ミリボルト落下試験
ミリボルト落下試験はいくつかの異常を明らかにすることができる腐食した接点、汚染された接点、緩んだ内部接続など、ブレーカ内部の異常な状態。ミリボルト降下試験は、大型ブレーカの場合は50アンペアまたは100アンペアの定格直流電圧で、小型ブレーカの場合は定格以下の公称直流電圧で行う必要があります。
ミリボルトの低下は、テスト対象のブレーカーに関する製造元のデータと比較されます。
接続テスト
サーキットブレーカへの接続は良好な接合部が存在し、過熱が発生していないことを確認するための検査。変色やアーク放電の兆候が過熱を示している場合は、接続部を移動して接続面を清掃してください。
過負荷トリップ試験
過負荷トリップの正しい動作サーキットブレーカのコンポーネントは、各極にブレーカ定格連続電流の300パーセントを印加することによって確認できます。このテストの重要な部分はサーキットブレーカを自動的に開くことであり、トリップ時間ではありません。これらは周囲条件やテスト条件によって大きく影響される可能性があるためです。
機械的操作
ブレーカの機械的動作は、ブレーカを数回オンオフすることによって確認する必要があります。