변압기 과부하 및 단락 보호의 예
NEC 문서 450 // 변압기 볼트
변압기 보호는 두 가지 모두로 구성됩니다. 과부하 보호 과 단락 회로 보호. 과부하 보호는 일반적으로 2 차 과전류 보호 장치를 적절하게 선택하여 수행됩니다.
변압기 과부하 및 단락 보호의 예 (사진 크레디트 : ABB; Mariano Berrogain)
NEC 제 450 조에는 특정 원산지 및2 차 과전류 장치 등급은 초과 할 수 없습니다. 이들은 변압기가 자격이없는 사람에게 접근 할 수 있는지 및 변압기의 임피던스에 따라 달라집니다.
변압기의 정격 최대 부하 전류를 허용하는 가장 작은 보호 장치가 최고의 실용적인 과전류 보호 기능을 제공합니다.
단락 회로 보호는 변압기 손상 곡선 비교 IEEE Std. C57.109-1993 1 차 과전류 장치의 시간 - 전류 특성. 일반적으로 손상 곡선은 1 차 과전류 장치 특성의 오른쪽과 위쪽에 있어야합니다.
1 차 과전류 장치에 대한 또 다른 제약은 트립없이 (그리고 현재의 퓨즈에 대한 손상없이) 변압기의 돌입을 견딜 수 있어야한다는 것이다.
예 //
1000 kVA 13.2 kV 델타에 대한 보호를 보여주는 시간 - 전류 특성 예 :
480 Y / 277 V, 5.75 % Z 건식 변압기는 그림 1에 나와 있습니다. 변압기는 65E 전류 제한 1 차 퓨즈와 1200A 전자 트립 2 차 회로 차단기로 보호됩니다. 그림에서 알 수 있듯이 돌입 지점이 퓨즈 최소 용융 곡선의 왼쪽과 아래에 있으므로 손상없이 돌입을 견딜 수 있습니다.
그림 1 - 1000 kVA, 13.2 kV 델타에 대한 보호 사례 : 480 Y / 277V, 5.75 % Z 건식 변압기
변압기는 1 차 퓨즈에 의해 단락 회로로부터 보호됩니다. 2 차 회로 차단기는 과부하를 제공합니다.변압기의 전 부하 전류에서의 보호. 1 차 퓨즈와 2 차 회로 차단기 특성은 높은 사고 전류에 대해 중복됨을 유의하십시오. 이것은 피할 수없고 수용 가능하다고 간주됩니다. 또한 퓨즈 커브와 변압기 손상 커브가 겹쳐져 있음에 유의하십시오. 이것은 피할 수 없지만 가능한 가장 낮은 전류에서 겹쳐 야합니다.
전류의 경우 퓨즈 / 변압기 손상 곡선 아래 변압기를 보호해야하는 2 차 회로 차단기를 겹치십시오.
겹치는 부분이 낮을수록오류는 2 차 회로 차단기의 부하 측에 외부 오류이므로 2 차 회로 차단기가이 지역의 오류에 대해 변압기를 효과적으로 보호 할 가능성이 커집니다.
또한 변압기 손상특성이 두 번 표시됩니다. 변압기는 델타 - 와이 변압기이기 때문에 변압기의 2 차측의 지락은 최대 3 상 1 차 전류의 57.7 %를 초래하고, 1 차 2 차 권선은 전체 오류 전류를 경험하게된다.
이것은 델타 - 델타 변압기의 결과뿐만 아니라 그림 2에 나와 있습니다.
그림 2 - 델타 - 와이 변압기 L-N 결함 및 델타 - 델타 변압기 L-L 결함에 대한 오류 전류 흐름
따라서 손상 특성은 출판 된 가치의 57.7 % 2 차 선로 접지 오류를 설명합니다. 또한 이동 된 커브에는 또 다른보다 보수적 인 커브가 표시됩니다. 이는 변압기 2 차와 2 차 과전류 보호 장치 사이의 오류가 빈번하지 않아야하므로 빈번한 오류 곡선이며 2 차 과전류 장치에만 적용 할 수 있습니다.
변압기의 차동 보호 기능은 변압기 내부 오류에 매우 효과적입니다.
차등 보호 기능이 제공되는 경우1 차 과전류 보호 장치보다 먼저 작동합니다. 1 차 과전류 장치는이 경우 내부 오류에 대한 백업 보호 장치의 역할을합니다.
참고: 시스템 보호 - Bill Brown, P.E., Square D 엔지니어링 서비스