Plötzliches Druckrelais in ölgefülltem Transformator

Abbildung 1 - Plötzliches Druckrelais in ölgefülltem Transformator

Interne Lichtbögen in ölgefüllter KraftDer Transformator kann das umgebende Öl sofort verdampfen und Gasdrücke erzeugen, die katastrophale Ausfälle verursachen, den Tank zerbrechen und flammendes Öl über einen großen Bereich verteilen können.

Dies kann neben dem Transformator andere Geräte beschädigen oder zerstören und stellt für die Arbeiter extreme Gefahren dar.

Plötzliches Druckrelais

Moderne plötzliche Druckrelais bestehen aus drei Bälgen (siehe Abbildung 1) mit innen versiegeltem Silikon. Druckänderungen im Transformator lenken Sie den Hauptmessbalg ab. Das Silikoninnere wirkt auf zwei Steuerbälge, die wie ein Schwebebalken auf jeder Seite angeordnet sind. Ein Balg spürt Druckänderungen durch eine kleine Öffnung. Die Öffnung wird automatisch durch einen Bimetallstreifen geändert, um sich an normale Temperaturänderungen des Öls anzupassen.

Die Blende verzögert dabei DruckänderungenBalg. Der andere Faltenbalg reagiert auf sofortige Druckänderungen und ist viel schneller betroffen. Die Druckdifferenz neigt den Waagebalken und aktiviert den Schalter.

Diese Art Relais setzt sich automatisch zurück, wenn die beidender Balg erreicht wieder das Druckgleichgewicht. Wenn dieses Relais anspricht, schalten Sie den Transformator erst dann wieder ein, wenn Sie die genaue Ursache ermittelt und das Problem behoben haben.

Plötzliche Druckrelais des alten Stils haben nur einenBalg. Ein plötzlicher übermäßiger Druck im Transformatorbehälter wirkt direkt auf den Balg, wodurch ein federbelasteter Betätigungsstift bewegt wird. Der Pin betätigt einen Schalter, der Alarm auslöst und die Unterbrecher auslöst. Nachdem das Relais betätigt wurde, muss die Kappe entfernt und der Schalter durch Drücken der Reset-Taste auf Normal zurückgesetzt werden.

Wartung eines plötzlichen Druckrelais

Alle drei bis fünf Jahre sollte das plötzliche Druckrelais gemäß den Anweisungen des Herstellers geprüft werden. Im Allgemeinen sind nur eine Druckknolle und ein Druckmesser (5 psi) erforderlich. Trennen Sie die Verbindung Stolpern Schaltung und verwenden Sie ein Ohmmeter, um den Relaisbetrieb zu testen.

Testen Sie den Alarmkreis und vergewissern Sie sich, dass dieDer richtige Alarmpunkt ist aktiviert. Verwenden Sie ein Ohmmeter, um zu überprüfen, ob das Auslösesignal aktiviert ist, oder legen Sie, falls möglich, nur die Steuerspannung an den Schalter an, und stellen Sie sicher, dass die Auslösefunktion funktioniert.

Ausführliche Anweisungen finden Sie im Herstellerhandbuch Ihres spezifischen Transformators.