Temperatuur van transformator, oliepeil en manometers

Olie-indicator van de transformator

Temperatuurregeling zijn nodig om de koelapparatuur aan en uit te zetten. Deze bedieningselementen worden meestal gecombineerd met een zichtbaar meetinstrument dat de wikkelingstemperatuur meet.

Dit is echt een verkeerde benaming omdat de meter niet echt contact maakt met de wikkeling.

In plaats daarvan meet het de topolietemperatuur plus een temperatuurgradiënt geproduceerd door een kleineverwarmer rondom de thermometerbol. Deze verwarmer is verbonden met een stroomtransformator op een van de fasen van de secundaire leidingen, dus naarmate de secundaire belasting toeneemt, neemt ook de stroom door de verwarmingsweerstand toe.

De verwarmer wordt dan een nabootsing van de werkelijke transformatorwikkeling met de wikkelingstemperatuurmeter die een temperatuur meet die ruwweg equivalent is aan de ware wikkelingstemperatuur.

In aanvulling op (of in plaats van ) de meest opwindende temperatuurmetertransformatoren hebben een olietemperatuurmeter die de werkelijke topolietemperatuur meet. Het verschil in temperatuur tussen de wikkelingstemperatuurmeter en de bovenste olietemperatuurmeter is een indicatie van hoe zwaar de transformator is geladen.

Een voorbeeld hiervan was een geval van een OA koelklasse transformator werken met een zeer hoge olietemperatuur. Verder onderzoek wees uit dat een lek in de radiator ervoor zorgde dat het oliepeil onder de inlaat van de radiator zakte, wat resulteerde in een virtueel totaal verlies van koeling. In andere gevallen hebben onderzoeken naar verhoogde transformatortemperaturen geblokkeerde koelers en slecht functionerende koelerbesturingen aan het licht gebracht.

Een oliepeilmeter is vereist, zodat het juiste oliepeil kan zijngehandhaafd. Er is meestal een markering op de meter die het niveau van 25 ° C aangeeft, wat het juiste oliepeil bij die temperatuur is. Het handhaven van het juiste oliepeil is uiterst belangrijk, omdat als het oliepeil onder het niveau van de inlaat van de radiator zakt, de stroming door de radiator zal stoppen en de transformator oververhit zal raken.

Een zeer laag oliepeil kan geactiveerd enstroomvoerende componenten die zijn ontworpen om in olie te werken en kunnen resulteren in oververhitting of een elektrische flashover. Als het oliepeil te hoog is, kan dit overdruk veroorzaken wanneer de olie uitzet.

Transformator manometer

Als de transformator is uitgerust met een constante druk behoud van stikstofolievervolgens worden drukmeters opgenomen om de druk van de gasdeken en de stikstof in de make-upfles te meten.

Transformers die een gasdeken over de olie hebbenin de hoofdtank zijn meestal uitgerust met manometers. Bij willekeurige inspecties moet een unit met een dichte tank een lichte positieve of een lichte onderdruk hebben. Als de drukmeter constant nuldruk registreert onder alle beladings- en temperatuuromstandigheden, is dit een indicatie dat de transformatortank een lek heeft, waardoor deze 'ademen‘.

Deze toestand moet serieus worden genomen en verholpen, omdat een transformator die ademt waarschijnlijk is verontreinigd met vocht.

Referentie: Power Transformers Principles and Applications - John J. Winders, Jr.