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Elektrofahrzeuge und das Smart Grid

Toyota Prius

Der Gründer der California Cars Initiative (CalCars.org), Felix Kramer, hat diesen Toyota Prius im Jahr 2006 zu einem Plug-in-Hybrid umgebaut und hat es im ganzen Land genutzt, um das Potenzial von PHEVs zu fördern.

Eine weitere Dringlichkeit für das Smart Grid istZiele zu erreichen, um mehr "saubere" Autos und Fahrzeuge auf die Straße zu bringen. Mit Elektrofahrzeugen werden die Treibhausgasemissionen der Endrohre von Fahrzeugen weitgehend vermieden.

Präsident Obama ist Teil des KonjunkturpaketsSie haben sich zum Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2015 eine Million oder mehr Plug-in-Elektro-Hybridfahrzeuge auf die Straßen Amerikas zu bringen. Mehrere Hersteller haben Elektrofahrzeugprogramme im Werk. Der Kongress beinhaltete ein Steuerguthaben von bis zu 7.500 US-Dollar für den Kauf von Plug-in-Elektrofahrzeugen.

Personenkraftwagen sind nicht die einzigen Hybridfahrzeuge. In den meisten Städten gibt es Hybridbusse, die den Betrieb von Elektrobatterien mit Notstrom aus Diesel, Benzin oder einer anderen Quelle kombinieren. Smart-Grid-Technologien sind ein wesentlicher Schritt in Richtung einer umfassenden Umstellung auf elektrisch betriebene Hybridfahrzeuge. Reine Elektrofahrzeuge stiegen von 11.380 im Einsatz im Jahr 2000 auf über 55.730 im Einsatz im Jahr 2007.

Der Verkauf von Nicht-Benzin-Fahrzeugen wird erwartetLaut dem Jährlichen Energieausblick 2008 der Energieinformationsverwaltung von 11 Prozent im Jahr 2007 auf 41 Prozent aller Fahrzeugverkäufe im Jahr 2022.

Hybrid-Elektroauto

Während herkömmliche Hybrid-Elektrofahrzeuge sowohl einen Akku als auch einen Elektromotor enthalten, können PHEVs ihre Batterien mit Strom aus einer Standardsteckdose aufladen.

Eine große Herausforderung für den großflächigen Einsatz vonElektrofahrzeuge werden an die Leichtigkeit der Verteilung der heutigen Straßenecke und Autobahn-Tankstellen angepasst. Elektroautos benötigen ein zuverlässiges, allgegenwärtiges Aufladungsnetzwerk, das den Verbrauchern ein bequemes Aufladen auch am Arbeitsplatz ermöglicht.

Mit einem intelligenten Stromnetz ist ein Teil des Ladebedarfs erforderlichkann zu Hause in der Garage abgeholt werden. Ein Aufladesystem für Autos in größerem Maßstab ist jedoch für einen erheblichen Ersatz von Erdölfahrzeugen erforderlich. Die Technologie des intelligenten Stromnetzes kann die Grundlage dafür schaffen, dass mehr Verbraucher Plug-in-Hybride oder reine Elektrofahrzeuge einsetzen.

Es geht nicht nur darum, was das Smart Grid leisten kanndas Elektroauto. Zusammengenommen können Elektroautos auch viel für das Energiemanagement tun. Das Konzept des Vehicle-to-Grid (V2g) sieht vor, dass Elektroautos mit Batterien auch als Speicher dienen können. Sie können Strom aus dem Netz beziehen, wenn beispielsweise Windstöße auftreten, und sie dann speichern, um sie zurückzuspeisen. Ein mit dem Stromnetz von Boulder (Colorado) beauftragter Energieexperte plante, dass eines Tages ein Netzwerk von Elektrofahrzeugen „ein kleines Kraftwerk für uns sein kann.

Ein Smart Grid könnte auch Elektrofahrzeuge ermöglichenals zusätzliche Energiequelle für das Netz dienen. Die Smart-Grid-Technologie ermöglicht beispielsweise das Speichern von Haushaltssolaren in Batterien, um ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug aufzuladen.

Sobald diese Fahrzeuge auf den Markt kommen, werden Benzinpreisspitzen und umweltfreundliches Marketing ihre Beliebtheit steigern. Dies wird durch eine integrierte Lademethode für zu Hause, die vom intelligenten Stromnetz ausgeht, erheblich erleichtert.

Original-Akku des CalCars Prius

Der Original-Akku des CalCars Prius verwendete für die Entwicklung von Design-Kriterien für leistungsfähigere Batterien kurzlebige, aber widerstandsfähige Blei-Säure.


Zwei Wissenschaftler, die die Kapazität zwischen Fahrzeug und Netz und die Einnahmen bewerteten, wiesen darauf hin, dass sich V2g zu einem wirksamen Anbieter von schnell reagierenden, hochwertigen elektrischen Diensten entwickeln könnte, um Lastschwankungen auszugleichen.

„Die gesellschaftlichen Vorteile der Entwicklung von V2gDazu gehören eine zusätzliche Einnahmequelle für sauberere Fahrzeuge, erhöhte Stabilität und Zuverlässigkeit des Stromnetzes, niedrigere Kosten für die Elektrik und letztendlich eine kostengünstige Speicherung und Sicherung von Strom aus erneuerbaren Energien “, schlussfolgerten sie.

Das Netz kann eines Tages helfen, das Steigern anzutreibenZahl der Hybrid-Elektrobusse, Shuttles und Lastwagen. Mehrere Hersteller bieten seit über einem Jahrzehnt Hybridbusse an und in New York City sind bereits über 300 Hybridbusse im Einsatz.

Ressource: Smart Grid vorantreiben Von Rebecca L. Grant, Ph.D.

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