Underhåll och inspektion av transformatorbussningarna
Underhåll och inspektion av transformatorbussningarna (fotokredit: Bradley Woods via Flickr)
Sex olika inspektioner
Det finns sex olika inspektioner som ska utföras på transformatorns bussningar:
- Rutinbesiktning
- Regelbunden inspektion (en gång vartannat år)
- Inspektion på grund av överdrivet partiell värme
- Lokala skador inspektion (sprickor) på bussningarna
- Inspektion för oljeläckage
- Lagring
1. Rutinbesiktning
Överdriven lokal uppvärmning
Var uppmärksam på klämsektion av terminalerna. Det är lämpligt att måla det här avsnittet med värmeindikatorfärg.
Förorening
När det är mycket damm och salt måste en rengöring utföras och för att göra det måste transformatorn vara oanvändbar och använda vatten, ammoniak eller koltetraklorid. Om de är mycket smutsiga, använd koncentrerad saltsyra utspädd 40 eller flera gånger i vatten.
Lösningen ska inte vara i kontakt med någonmetallisk del; Efter rengöring av porslindelar måste dessa neutraliseras med vatten som innehåller natriumbikarbonat i en andel av 30 gram per liter.
Så länge det använder en kemisk lösning, se till att du tvättar efter det med färskt vatten, så att inga konstiga element kvarstår.
I vilket fall som helst måste det verifieras graden av damm och salt, kvaliteten på vattnet som ska tvättas och metoden för vattentätning när rengöringen är klar.
Mekaniska skador
Kontrollera om det finns några skadestånd eller oljeläckage i bussningarna.
2. Regelbunden inspektion (vartannat år)
Utvärdering av försämringen av isoleringen
Metoderna för att detektera försämringen av isoleringen är mätningen av isolationsmotståndet och tan Δ.
Mätningen av tan Δ är också svår, eftersom bussningarna ska separeras fråntransformatorn i de flesta fall. Utvärderingen av mätresultatet beror inte enbart på de erhållna absoluta värdena utan på de värden som erhållits varje år och av variationen bland dem. Om det finns stora skillnader i värdena är särskild uppmärksamhet nödvändig.
När isolationsmotståndet är överlägsen 1000 MΩ vid normala temperaturer, det kan övervägas som gott skick, men värdet av solbränna måste också beaktas för utvärderingen.
3. Inspektion på grund av överdrivet partiell värme
Den överdrivna uppvärmningen av terminalerna är i de flesta fall på grund av lossning. Om detta villkor följs, eliminera damm eller smuts från delarna från kontakt och dra åt det ordentligt.
4. Lokala skador inspektion (sprickor) på bussningarna
De rengöring av bussningarna måste göras enligt vad som nämnts. Om skadorna är mycket allvarliga måste den ersättas med nya.
5. Inspektion av oljeläckage
Kontrollera de olika delarna av bussningarna för att seom det finns oljeläckage. Om oljan läcker genom packningen, dra åt den eller byt ut den. Om det finns bussningar av nedsänkt i oljetyp och oljeläckage genom en annan del av bussningen, rapportera den till tillverkaren.
6. Förvaring
Håll bushingsna i a vertikal position och i en torr plats. Det rekommenderas att behålla dem i sin ursprungliga förpackning.
Referens: Drift och underhåll för strömtransformatorer - ABB