Визначення NEMA номінальної ефективності двигуна з повним навантаженням (стандарт MG1-12.54.2)
NEMA Визначення номінальної ефективності двигуна при повній навантаженні (стандарт MG1-12.54.2).
Стандарт NEMA MG1-12.54.2
Ефективність визначається як відношення вихідної потужності, розділеної на вхідну потужність. Втрати машини знаходяться у вигляді тепла і включають:
- Втрата обмотки статора,
- Втрата ротора,
- Втрата ядра (гістерезис і вихровий струм),
- Тертя і вітру, і
- Втрата втрат навантаження.
Стандарт NEMA MG1-12.54.2 містить інструкції для встановлення значення ефективності.
Крім того, ефективність повного навантаження при роботі наНомінальна напруга і частота не будуть меншими за мінімальне значення, пов'язане з номінальним значенням. Необхідно дбати про порівняння ефективності від одного виробника двигуна до іншого. Важко порівнювати ефективність на основі опублікованих, цитованих або тестових даних, оскільки не існує єдиного стандартного методу, який використовується в промисловості.
Найбільш поширеними є стандарти IEEE 112 (США), IEC (Міжнародний), JEC-27 (японська), BS-269 (Великобританія) і ANSI C50.20 (те ж, що IEEE 112).
IEEE 112 використовується більше, ніж будь-який з інших у Сполучених ШтатахДозволяє використовувати різні методи випробувань. Кращою процедурою є метод B IEEE, де двигун працює при повному навантаженні, і потужність безпосередньо вимірюється.
Сучасні 3-фазні двигуни підвищеної ефективності мають ефективність, починаючи від 86,5% при 1 к.с. до 95,8% при 300 к.с.. Значення ефективності, яке відображається на паспортній табличці, є "номінальною ефективністю повного навантаження", як визначено за допомогою дуже точного динамометра та процедури, описаної Стандарт IEEE 112, метод B.
Електродвигун GE 250H 4P 460V TEBC табличка
Номінальна вартість - це те, що буде середнім, якщобуло випробувано значну кількість ідентичних двигунів і були визначені середні величини партії. Деякі двигуни можуть мати більш високе значення, а інші можуть бути нижчими, але середнє значення всіх випробуваних пристроїв показано як номінальне значення на паспортній табличці. Таким чином, по суті рейтинг Nom Eff.
92.1 означає, що це середня ефективність цієї моделі двигуна, але фактична ефективність може змінюватися. Ефективність зменшується при будь-якій формі тепла, включаючи тертя, втрати обмотки статора, втрати ротора, втрати серцевини (гістерезис і вихровий струм) і т.д.
Фактична ефективність двигуна гарантовано буде в межах цієї номінальної ефективності виробником. Діапазон ефективності варіюється від виробника до виробника.
Це великий діапазон; тому зверніть особливу увагу на фактичну мінімальну гарантію виробника!
Довідка: Розуміння інформації на табличці двигуна: NEMA проти стандартів IEC - продовження навчання та розвитку